טרנספורמציה חסכונית באנרגיה של מפוח

בין כל סוגי הציוד המכני והחשמלי בתעשיות השונות בסין, המנועים התואמים למאווררים מהווים כ-60% מסך קיבולת המנוע המותקן בסין, והחשמל הנצרך מהווה כשליש מכלל ייצור החשמל בסין. . ראוי להזכיר במיוחד שלרוב המעריצים יש תופעה של סוס גדול שמושך עגלה קטנה במהלך השימוש. בנוסף, עקב שינויים בייצור ובתהליך, יש צורך להתאים את זרימת הגז, לחץ, טמפרטורה וכו' לעיתים קרובות. נכון לעכשיו, יחידות רבות עדיין משתמשות בשיטה לאחור של כוונון מדף האוויר או פתיחת השסתום כדי להתאים את זרימת הגז, הלחץ, הטמפרטורה וכו'. זוהי למעשה דרך להגדיל באופן מלאכותי התנגדות ובזבוז חשמל וכסף כדי לעמוד בדרישות התהליך ותנאי עבודה לוויסות זרימת הגז. שיטת התאמה לאחור זו לא רק מבזבזת אנרגיה יקרה, אלא גם בעלת דיוק התאמה גרוע, מה שמקשה לעמוד בדרישות של ייצור ושירותים תעשייתיים מודרניים, וההשפעות השליליות חמורות מאוד.
בשנים האחרונות, עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיית האלקטרוניקה, טכנולוגיית המחשב וטכנולוגיית הבקרה האוטומטית, טכנולוגיית ההילוכים החשמלית עומדת בפני מהפכה היסטורית, כלומר, ויסות מהירות AC המחליף את ויסות מהירות DC וטכנולוגיית בקרה דיגיטלית ממוחשבת המחליפה את טכנולוגיית הבקרה האנלוגית. להפוך למגמת התפתחות. טכנולוגיית ויסות מהירות תדר משתנה AC של מנועים חשמליים היא אמצעי מרכזי לחיסכון בחשמל, שיפור זרימת התהליך כדי לשפר את איכות המוצר ולשפר את הסביבה, וקידום התקדמות טכנולוגית.